JZX100 110 マーク2 チェイサークレスタタービン 1JZ-GTE 純正リビルドタービンメタルブレード仕様

HOT ! JZX100 110 マーク2 チェイサークレスタタービン 1JZ-GTE 純正リビルドタービンメタルブレード仕様

※YESTERDAYISALMOSTHERE.COM 限定モデル
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JZX100 110 マーク2 チェイサークレスタタービン 1JZ-GTE 純正リビルドタービンメタルブレード仕様の詳細情報

純正タービンをフルリビルド+弱点であるエキゾーストブレードをメタルタイプの物に打ち替えています

○アクチュエーター加工(ポン付けでブースト約1.1)
☆落札価格からプラスにて承ります
アクチュエータを加工することで高回転時のブーストの垂れをある程度防げます
アクチュエータのデザインは異なることがあります

○ブースト1.5で約360～370馬力程度
純正タービンでは能だった高ブーストに対応

○自身の車両でも同じ商品を使用し、ブースト1.5にて耐久性、品質に問題がないことを確認しています

○風量自体は純正と同じです

○純正タービンの弱点であるセラミック製ブレード、シャフトをメタルタイプの物に打ち替えていますので耐久性がかなり上がっています

○オイルラインガスケット、ウォーターラインガスケット、メクラ、メクラガスケット付き

○商品到着後、2週間以内でのハイフロー加工などしていない純正タービンコア、純正アクチュエータ返却お願いします。返却時は着払いで大丈夫です
タービンコア送り先は紙に書いて同封して送ります
ノンクレームノンリターンでお願いします
これらが守れない方は落札お控えください。